平台商业变现的套路(下篇)
本文摘要:上篇说明了平台模式变现的三个阶段、模式打开的根本套路以及变现核心点。()平台变现三个层次基于这个条件,平台包括流量等在内的优势资源的变现具备三个根本层次:1. 基础层次 以打破平台信息不对称带来价值的发掘为主,诸如直接售卖数据效劳,包括收取交易

上篇说明了平台模式变现的三个阶段、模式打开的根本套路以及变现核心点。()

平台变现三个层次

基于这个条件,平台包括流量等在内的优势资源的变现具备三个根本层次:

1. 基础层次

以打破平台信息不对称带来价值的发掘为主,诸如直接售卖数据效劳,包括收取交易佣金等模式的初级层次变现。

2.?中级层次

进行流量的定向引导,通过平台运作数据的支撑,可以精确地了解平台各方的需求和效劳的层次水平。通过将这些需求进行精密加工,将各种效劳提供方进行筛选,最终具备了进行流量重点效劳的条件。

可以采纳诸如重点扶持的方式,将平台流量集中引入到一个或者多个平台主体用户至上,完成平台事务流量的集中,一方面可以完成平台效劳质量提高把控,另外一方面也可以完成更多的收益。例如滴滴和Uber等,关于用户端的用车需求,从最开始的天然匹配,抢单模式到平台分配模式,从最开始的随机分配模式到后来的有意图性的分配模式,都在完成这样的一点。

在此基础上,更有甚者,有的平台开始自营一部分事务,以完成平台效益的最大化。其做法的起点,一方面因为提高平台效劳质量提高的需要,包括样本的树立;另外一方面源自于关于利润的寻求。

因为平台虽然具有流量优势,可是完成流量转化到平台用户上,收获的仅仅是流水,而流水中的交易提成才是其收入。假如完成自营效劳,则因为这平台上的自营项目流水,是平台的流水,也是平台企业的收入,其价值是显而易见的。

而在进行流量定向引导模式中,包括扶持和自营两种模式。在扶持模式中,也包括通过投资和战略合作的方式进行利益的深度绑缚模式,以保证平台收益的最大化;而在自营模式中,也相同具有直接投资或者战略入股,包括自有品牌输出诚招加盟方式进行类自营模式。

在出行领域,滴滴和Uber都以纯粹平台的模式切入,而在流量分配模式上,滴滴以抢单模式为主,而Uber为派单模式为主,前期都相对自有开放,然后期都采纳了各种形式的重点扶持策略,开始将流量进行定向扶持。

而神州租车的模式和易到用车的模式,平台开放的同时,都具有自己的车队,坚持自营事务的一定比例,乃至是悉数自营或者类自营的模式,都在一定程度上完成了流量定向扶持策略。

3.?高级层次

产业链改造模式,通过具有的流量垄断优势和行业话语权,在模式立异和旅程优化等方面提高效能的同时,进行深度的产业链条的改造。

典型的案例是出行领域的嘟嘟巴士这样的平台企业,通过建立上下班定制巴士出行平台的方式,完成平台搭建,并最终构成一定的行业垄断位置和影响力;再通过将更多的平台流量导入到本钱更低的新动力汽车的方式来完成关于整个产业价值链的从头改造。

这在一个层面上说是平台支撑方的促进,乃至是主导了这个行业从柴油车为主体的效劳供给体系,到以本钱更低的新动力电动巴士为主的全新的效劳供给体系,进而完全改变了原有产业链条的组成主体,完成产业的完全改造。

平台型企业变现模式典型案例 新美大:从东西到平台,从平台到东西

新美大发迹于团购平台,烧钱模式之后,也没有完成直接的盈利,而在外卖大战中,又将事务扩展到了外卖领域,战线不断的被拉长。而与此同时,同步完成的确实是对餐饮行业商家的肯定的市场占有,以及关系不断紧密,从最开始的百团大战到当下的简直是一家独大,从最开始的一个无足轻重的团购东西到当下的一个餐饮店的标配东西。

然而构成垄断之后,其商业变现的模式就逐渐明晰起来,一方面来自于关于商家效劳费用的进一步提高,另外一方面源自关于支付体系很多的资金沉淀带来的增值收益。

而在另外一个层面,通过投资和收购的方式,也开始自主研发的模式,开始从出售端东西下手对餐饮行业内体系软件进行晋级改造。诸如二维火、米客科技之类的企业同样成熟起来,开始对餐饮行业进行IT化的改造,新美大+米客科技+X,最终就构成餐饮行业的开放的SAAS应用平台。

在这一过程当中,直接的IT效劳提供是可以完成直接的收益的,而在供给链层面,通过投资和战略合作方式,新美大也正在浸透到餐饮行业的供给链体系之中,一个餐饮行业综合效劳商的概念正在一步步完成。

从一个团购东西,张狂地推模式完成用户量的堆集,最终从东西晋级为平台,而在平台横向事务扩张的同时,又将这样一个平台与平台企业深度绑缚之后,打开平台变现的尝试,包括三个层次,多个支撑点二次价值发掘都取得了成效。

滴滴出行:换汤不换药的出租车公司

滴滴出行,简略的一个互联网约车东西,因为各种的鬼使神差,诸如O2O出行领域的巨大市场时机、BAT巨擘移动支付布局的需要以及资本无处投资的空档期使然。总而言之,综合因素促进了其迅速的开展,朝着独角兽级别企业一步步迈进。

然而,短时间构成的近乎垄断的位置,在其行将继承大统之时,也是相关监管政策出台之时。而短短几年时间的变化明晰复原了一个互联网新兴巨擘企业,抓住新的改造时机,成功打破原有利益格局,以平台模式,互联网概念和手法完成逆袭,最终成功带动了整个行业的一次改造晋级。

然而,今天的滴滴出行,完成关于Uber中国的并购后,正在探究商业变现的过程当中不断尝试。除了增量场景通道、车这个载体场景商业价值的二次发掘时机外,关于交易费用的调整(事实上的价格提高),正在向我们展示平台模式的另外一种根本变现逻辑。通过平台模式构成垄断,再将自己变身一个早年竞争对手或者革新对象,继续从事着原有模式的新时代的新形状。

滴滴出行正在从互联网约车平台回归一个更大的出租车公司的现实,平台模式是其完成这样的变化和晋级的东西手法罢了。

而未来,关于产业链条的深度介入,关于平台用户的深度效劳,包括数据情报效劳、车辆东西的后市场效劳的新车出售、车辆维修效劳等等,都是其平台深化产业链条进行价值链再造的根本套路。

嘟嘟巴士:真实的产业晋级加速器

当滴滴出行等互联网轿车约车平台吸引更多人重视的同时,在出行市场的垂直领域,上下班巴士出行市场的嘟嘟巴士,相同以互联网约车平台的身份进入这个市场。通过注重产品体验以及互联网技能平台关于信息撮合等的概念和优势,嘟嘟巴士迅速成为区域的巴士出行领域的线上约车平台的典型代表。

通过数据堆集以及用户需求的深化了解,其关于平台上用车提供方的效劳优化建议,正在成为其盈利模式之一,包括广告和企业效劳事务。

然而,在改变传统的产业事务流程的优化,发挥巴士场景的广告等商业价值的同时,借助互联网线上平台和线下运营能力的堆集,嘟嘟巴士正在将自己的线上平台流量进行定向引导,一方面引导到价格更低,效劳更优的效劳提供方处;另外一方面,使用其前端的流量引导优势,反过来促进用车效劳提供方进行用车的晋级,开始推广和普及使用新动力电动巴士车。在传统的产业价值链条进步行部分的完全改变和晋级,大大优化了产业价值结构,选择原有最高是6块钱一公里的效劳价格可以降到9毛钱一公里的过程,正是对这个行业的最大改变。

就如新美大深化到产业链条本身,进行餐饮产业供给链改造以及物流配送体系以及ERP体系改造的过程一样,平台模式的最终归宿是使用其在平台流量和进口技能平台的各种优势位置。从产业前端进行后端核心支撑模块的优化晋级,最终完成整个产业链条的全面优化晋级,以提高整个产业的效能,以完成产业价值增量的同时完成自我的价值。

而从浅层次的信息不对称打破的基础层次的变现模式,到流质变现模式的发掘,进行流量的定向引导以优化平台的效劳品类和质量,同时变交易流水为实践收入,拓展自营效劳的模式完成变现模式的多元化。而在此基础上,进一步发掘产业晋级和价值完成的空间,就有必要落实到后端的产品研发和产品提供的更为深层次的效劳开发上,通过优化产品研发和效劳提供模式,完成对一个行业完全的改变。

从前端信息和交易对称起步,到产业流通环节的管理优化晋级,再到对产业出产端的技能晋级优化和改造,平台模式变现的三部曲也是其商业变现模式不断进化和优化的过程,由浅入深,由前端到后端,完全和深化的改变一个产业的根本套路。或许就是在产业前端进行互联网平台建设,再进行后端运作模式的匹配。

而就在当下,另外一类平台,出发点于产业的后端,从B2B平台开始切入,再进行信息对称、资本流通匹配、供给链优化、IT支撑体系晋级等几个领域的价值发掘,最终再向后端C端市场的延伸拓展。其根本的商业变现模式逻辑坚持一致,无非就是出发点和途径方向的变化罢了。这也是互联网开展的“互联网+”阶段,产业深度互联网化大潮过程当中诞生的另外一种解决问题的方法途径。

平台模式变现的根本特征

平台模式商业变现具有几个根本的特点:

1. 回报周期比较长

需要对平台两边或者多方进行深度开发,并且在短时间迅速构成平台流量集中以及行业中的垄断位置。其难度较高,并且其进行商业变现的模式是具有条件性的。因此,其回报周期较长,并且在构成垄断位置的过程当中,存在各品种型的风险,诸如构成垄断位置难度加大,时间周期长,被他人并购失掉领头羊方位等等。

2. 商业模式的阶段性强

平台模式需要进行条件条件的堆集和基础设备的搭建,其实就是一个平台的搭建,同时会对不同层次的商业模式进行验证。然而,间隔最终改变这个行业的终极阶段,还需要跨过不同阶段的开展历程,因此商业模式完全打开之前,需要有屡次的商业模式验证和变现模式确认的过程,阶段性特征显着。

3. 平台模式的同质化竞争现象严峻

平台模式客观上是提高功率的最好方法,可是会遭到诸多同类平台的影响等,在现实中会呈现诸多的平台模式的同类企业的竞争,也导致了社会力气的涣散,又在客观上构成了关于社会资源的巨大糟蹋,然而这又是市场经济环境不可或缺的一个根本过程。

当我们在建立自己的创业项目,在搭建一个平台型商业模式时分,其最终的变现模式的考虑是有必要的,而观察和分析之前存在的干流的平台模式的每个详细的实践举措,现已可以总结出根本的套路,而将这些套路应用到更多的平台型创业项目中,或许就是下一轮风口或者投资重点的地点的地方。

(完)

 

本文由人人都是产品主管专栏作家 @栾春晖(微信大众号:dogdaoge) 原创发布于人人都是产品主管 。未经答应,禁止转载。


嘟嘟巴士有一定行业垄断位置和影响力?影响力我不知道,作者说垄断位置,先问下小猪巴士和嗒嗒巴士容许不?还有滴滴公交呢。


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